Lucy Tamborino
Quem utilizou o carro para se locomover em Guarulhos no ano passado demorou 26% de tempo a mais do que o esperado, caso durante o percurso houvesse a todo tempo fluxo livre, ou seja, sem congestionamento. O resultado foi calculado pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (Fipe), da Universidade de São Paulo (USP), por encomenda da Uber, empresa americana de transporte por aplicativo.
Já na Região Metropolitana de São Paulo, que inclui Guarulhos, quem utilizou veículo nesse período gastou 31,4% de tempo a mais. Na série histórica, de 2016 a 2018, a média ficou em 35%, significando que os motoristas perderam 23,4 minutos por dia útil em função dos congestionamentos.
Nesse período é possível observar a diminuição do índice de congestionamento, partindo de 39,6% em 2016, 33,5% em 2017, até chegar a 31,4% no ano passado.
O estudo da Fipe foi coordenado por Eduardo Haddad, professor titular do Departamento de Economia da Faculdade de Economia, Administração e Contabilidade da Universidade de São Paulo, que realizou a pesquisa com os dados do Uber Movement.
Para criar o índice, os pesquisadores verificaram o tempo de viagem de uma área para outra, em cada hora, para chegar aos menores e maiores valores em cada dia, nos três anos – correspondendo a um total de 26,3 mil horas de trânsito analisadas.
Como forma de validar a metodologia e os resultados do índice, a Fipe os comparou com dados oficiais de lentidão da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET).
Ainda, no Uber Movement, qualquer pessoa pode realizar consultas e visualizar os dados que mais interessar, com filtros que permitem comparar períodos do dia, dia da semana ou datas específicas. São mais de 267 mil combinações possíveis de viagens entre 517 áreas nos 39 municípios da região metropolitana.
Imagem: Lucy Tamborino
