Lucy Tamborino
Uma intervenção que amenizaria esta realidade é o Corredor Metropolitano Guarulhos-São Paulo. A obra previa a ligação da região do Taboão (passando pelo Cecap, Centro e Vila Galvão) ao Metrô Tucuruvi, com uma ligação para o bairro da Penha, na zona leste da capital, em um total de 20 km de extensão. No entanto, apenas 12,3km foram entregues e o restante sequer saiu do papel.
No total, 100 mil pessoas seriam beneficiadas diariamente. Hoje ele alcança 63 mil passageiros. Segundo a Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos de São Paulo (EMTU), responsável pelo empreendimento, o trecho que está entre as paradas IV Centenário e Vila Endres aguarda disponibilização de recurso financeiro para a contratação das obras. Em 2013, em junho, foi publicada a relação das empresas e consórcios classificados na concorrência de pré-qualificação para participar da licitação de execução das obras deste trecho. As intervenções deveriam ter começado em 2014, conforme o cronograma, e entregues em 2015.Já o trecho Vila Galvão e Estação Tucuruvi ainda está em fase de projeto.
Além das obras incompletas, a população ainda convive com os atrasos dos coletivos. Segundo a EMTU, a frota da região de Guarulhos (que também abrange os municípios de Arujá, Mairiporã e Santa Isabel) é de 950 veículos. No primeiro semestre deste ano foram 86 multas, contra 67 aplicadas em igual período de 2018.
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